BRANDON PARTS
Brandon Parts, uma equipa portuguesa que dá que falar.
Dois irmãos, o porta-voz é o Jorge tem 49 anos, vive em Famalicão, e é o verdadeiro apaixonado por motos e carros clássicos.
O site caferacer351.com reconhece o mérito a Jorge Brandão, o homem que faz do talento o seu ofício.
Estabelecido em Famalicão, foi na família que aprendeu um ofício que o seu talento fez evoluir para Arte. Não é um habilidoso, é mais que isso, é um criador e, se se pode usar com legitimidade a expressão “construir uma mota”, é ele que a tem, dado que todas as peças que contemplamos saíram das suas mãos, depósito, escapes, fairing, componentes mecânicos, detalhes, you name it.
As críticas, no site caferacer351.com, são as mais favoráveis elogiam todo o seu trabalho, em particular a caferacer SR250
Do seu atelier/oficina Brandon Parts saem obras primas consecutivamente, cada trabalho é uma. É lá que se dedica a dar nova vida a veículos de grande raridade e valor. É esse o seu métier, mas a paixão por motos leva-o a deleitar-se em construir para si preciosidades como esta SR250, uma humilde e utilitária peça com 30 anos, destinada a um triste destino mas elevada a peça de galeria de Arte e Ofício.
Visite o site oficial BRANDON PARTS
Dois irmãos, o porta-voz é o Jorge tem 49 anos, vive em Famalicão, e é o verdadeiro apaixonado por motos e carros clássicos.
O site caferacer351.com reconhece o mérito a Jorge Brandão, o homem que faz do talento o seu ofício.
Estabelecido em Famalicão, foi na família que aprendeu um ofício que o seu talento fez evoluir para Arte. Não é um habilidoso, é mais que isso, é um criador e, se se pode usar com legitimidade a expressão “construir uma mota”, é ele que a tem, dado que todas as peças que contemplamos saíram das suas mãos, depósito, escapes, fairing, componentes mecânicos, detalhes, you name it.
As críticas, no site caferacer351.com, são as mais favoráveis elogiam todo o seu trabalho, em particular a caferacer SR250
Do seu atelier/oficina Brandon Parts saem obras primas consecutivamente, cada trabalho é uma. É lá que se dedica a dar nova vida a veículos de grande raridade e valor. É esse o seu métier, mas a paixão por motos leva-o a deleitar-se em construir para si preciosidades como esta SR250, uma humilde e utilitária peça com 30 anos, destinada a um triste destino mas elevada a peça de galeria de Arte e Ofício.
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